Die Zufahrt zum Landeplatz Postleite erfolgt von der Bundesstrasse B 100 aus kommend Ampel – Richtung Zettersfeldstrasse – dann nach ca. 100 Meter erste kleine Kreuzung wieder rechts abbiegen und dann ca. 700m links (Ausschilderung beachten). Das Areal mit dem Landeplatz liegt in östlicher Richtung. Fahren sie bis zum Parkplatz beim großen Windsack. Dort können Sie parken und erreichen die Flughütte in drei Minuten zu Fuß.

Die Lage des Landeplatz ist sehr großzügig und mit seiner langen Seite genau im Talwind (Hauptwindrichtung SO-Wind) ausgerichtet.

Südlich des Platzes verläuft eine große Hochspannungsleitung. Diese ist zwar beeindruckend aber durch die Länge und Breite des Landeplatzes sollte sie kein wirkliches Problem darstellen.

Die Landevolte „Gegen, Quer und Endanflug“ ist hier bei Westwind bedingt durch die Hochspannungsleitung ebenfalls auf der Bergseite, also rechts herum! Die Talstation der Lienzer Dolomiten → ist in 10 Minuten zu Fuß erreichbar und befindet sich in ca. 500m Entfernung, etwas oberhalb vom Landeplatz.

Der Übungshang am Schulungsgelände und die Anlage liegt im Einzugsbereich der Stadt, in unmittelbarer Nähe zur Seilbahn Zettersfeld→ mit Parkplätzen. Die kompakte Infrastruktur und um das Flugzentrum Postleite bietet alles auf kurzem Weg.

Auf dem Übungshang sind erste Flugübungen mit bodennahem Gleiten möglich, bei einer Neigung bis zu 28%. Mit 20 m HÜ übt man hier jeden wichtigen Handgriff. Der Ablauf beim Starten und Landen geht damit in «Fleisch und Blut» über.

Bodensimulator

Der Bodensimulator wird sowohl für Drachenflieger als auch für Paragleiterpiloten eingesetzt.
Beim Bodensimulator handelt es sich um eine Vorrichtung, die aus einem massiven Gerüst besteht und an dem für das Fluggerät spezifische Seilsysteme, Griffe und Halterungen angebracht sind. Der Flugschüler kann die Handhabung der einzelnen Seile und Bügel selbst ausprobieren und deren Auswirkungen auf die Raumlage direkt spüren.

Es können somit wenige Zentimeter über dem Boden und mit direkter Anweisung durch den Fluglehrer die Steuerung des Fluggerätes, als auch die dadurch resultierende Raumlage und Sitzposition anschaulich vorgefühlt und simuliert werden. Damit bekommt der Flugschüler schon vor dem ersten Flugversuch am Übungshang ein Gefühl für die Steuerungseinrichtungen.

Welt erster Dreikomponenten-Aktivsimulator

Aussagen von HG-Schülern am Flugsimulator:

• „Eine Grundschulung ohne Simulator kann ich mir im nachhinein gar nicht mehr vorstellen.”
• „Erlernen ohne Verletzungsgefahr war für mich die primäre Entscheidung die Flugschule in Lienz zu besuchen.”
• „Typische Anfängerfehler sind mit der Simulatorschulung Schnee von gestern; eine Empfehlung die ich nur wärmstens weiter geben kann! ”
• „Der erste Schritt zum freien Fliegen nach der Simulatorschulung war richtig gehend verblüffend; ich flog gleich beim ersten Flug frei und selbständig”

Diese Einrichtungen finden Sie in sonst keiner anderen Flugschule
- überzeugen Sie sich am besten selbst!

Warme Getränke – am Kaffeeautomaten

• (Vorwahltaste) ohne Zucker/extra stark
• Kaffee schwarz
• Brauner ohne Zucker
• Kaffee mit Zucker
• Kaffee mit Milch und Zucker
• Kakao

Kalte Getränke – am Getränkeautomaten

• Käuterlimonade (Almdudler)
• Bier (akloholhaltiges Märzen von Bavaria, Gösser, Warsteiner o.ä.)
• Orangenlimonade – (Fanta, Schartner Bombe o.ä.)
• Eistee Limonade (Pfanner)
• Trauben-Fruchtsaft (Pfanner)
• Cola (koffeinhaltiges Getränk)

Direkt vom Landeplatz aus hat man schon ein gewaltiges Panorama. Im Süden blickt man auf die schroffen Lienzer Dolomiten → .

Im Westen sieht man in Richtung Sillian – ins Defereggengebirge, und östlich liegt das bekannte Streckenparadies um Greifenburg mit den Bergen der Kreuzeckgruppe → .

Nördlich blickt man – wenn man erstmal etwas an Höhe gewonnen hat – zum Alpenhauptkamm in den Nationalpark Hohe Tauern → . mit dem 3798m hohen Großglockner und vielen weiteren Dreitausendern.

Die Aussicht ist beeindruckend und an guten Tagen sind die Basishöhen weit über 3000 m HÜ, oft 3000 m HÜ und mehr möglich. Da schaut man schon 'mal von oben auf den Großglockner → ; wer das einmal erlebt hat vergisst es nicht mehr.